Az ISOBUS-alapú kezeléshez és az AmaSpray⁺-hoz használható a TG keretszakasz-armatúra, akár 13 keretszakasszal. A részszélességeket gyorsan és csepegésmentesen kapcsolják az elektromotoros szelepeken keresztül nyomáscsökkentéssel. A permetezési mennyiséget minden helyzetben pontosan és gyorsan, közvetlenül a számítógép irányítja. Nyomáskiegyenlítő rendszerre ennél a megoldásnál nincs szükség.

Az AMAZONE DUS nyomás alatti cirkulációs rendszer garantálja a megbízható keringtetést a teljes rendszerben. A munkavégzés megkezdésekor a vezetékrendszer a szórókeretet is beleértve nyomás alá kerül és a permetezési iránnyal ellentétesen permetlé áramlik benne. A szórókeret vezetékei így mindig fel vannak töltve, és a teljes munkaszélességben azonnal alkalmasak a permetezésre. Így a fordulóban sincs szükség várakozási időre.

Az egyes szakaszok lekapcsolásakor, a fordulókban vagy szállítás közben a permetlé folyamatosan kering a nyomásszabályozásnak köszönhetően. Így elkerülhetők a lerakódások, dugulások vagy az oldat szétválása a permetlé vezetékekben.

Tisztításnál a vezetékeket a fúvókákig teljesen átmossa a tiszta víz, miközben nincs szükség a mosóvíz kieresztésére. Tisztításkor a koncentrált permetlevet a nyomás alatti cirkulációs rendszer visszavezeti a permetlétartályba.

Egyszerű megoldás az automatikus 50 cm-es szakaszolásral

Az AmaSwitch révén az AMAZONE pontos megoldást kínál az automatikus szakaszolásra az 50 cm-es keretszakasszal. Az AmaSwitch alternatívát jelent azoknak a felhasználóknak, akik szeretnének élni az ék alakú területeken és az átfedéseknél az 50 cm-es szakaszolás rendkívüli pontossága által nyújtott előnyökkel.

Szériakivitelben az AmaSwitch rendelkezik a DUS pro nagynyomású cirkulációs rendszerrel és ezen kívül felszerelhető egyenkénti LED-es fúvókamegvilágítással is.

A DUS pro esetén a permetlé nyomása az egyes fúvókákig állandó és megegyezik a beállított permetezési nyomással. A kúpos szóróvezetékeknek köszönhetően minimális maradék mennyiség érhető el.

Kúpos permetlévezeték:
a különböző szórókeretszakaszok eltérő vezetékátmérővel rendelkeznek

• Minimális maradékmennyiségek
• Egyenletes folyadékáramlási sebesség

1. 15 mm
2. 24 mm
3. 24 mm
4. 20 mm
5. 16 mm

Az AmaSwitch technológia a hagyományos, kézi forgatású 3-as fúvókatartón alapul, a fúvókák elektromos ki- és bekapcsolásával. A nyitásról és a zárásról egy elektromos szelep gondoskodik, amely közvetlenül a fúvókatartóra van felszerelve. Ezáltal a GPS-Switch-el együttműködve nagyon pontos, 50 cm-es keretszakasz kapcsolható az ékekben és fordulókban. Az 50 cm-es keretszakaszú automatikus kapcsolás mellett a keretszakaszok szabadon is konfigurálhatók.

A 3 részes fúvókatartón kívül az AmaSwitch elektromos fúvókánkénti szakaszolás 4 részes fúvókatartóval is felszerelhető.

Valódi 25 cm-es fúvókatávolsággal 
A 4 részes fúvókatesttel egy opcio-nális toldókészlet révén valódi 25 cm-es fúvókatávolság valósítható meg. A speciális 80°-os fúvókákkal együtt ez azzal az előnnyel jár, hogy a célterület távolsága 50 cm alá is csökkenthető.

Elektromos fúvókánkénti szakaszolás 50 cm-es szakaszokkal

4 részes fúvókatest automatikus elektromos fúvókaváltással 
Az AmaSelect elektromos fúvókánkénti szakaszolás egy elektromos be- és kikapcsolású 4 részes fúvókatestből, valamint kiegészítő fúvókaátkapcsolásból áll. Így a GPS-Switch-en keresztül kapcsolható 50 cm-es keretszakaszon kívül a rendszer elektromos átkapcsolási lehetőséget is kínál a négy felszerelt fúvóka között, ami a kezelői terminálon keresztül vagy akár teljesen automatikusan is végezhető a menetsebesség vagy a kiszórási mennyiség megváltoztatásakor. Így például lehetőség van egy második fúvóka hozzákapcsolására, vagy nagyobb fúvókára átkapcsolásra, ha valamelyik fúvóka elhagyná az optimális nyomástartományt.

1. Motorház
2. Csöpögésgátló membrán
3. Áramellátás
4. Fúvókatartó
5. Permetlévezeték

Opcionálisan az AmaSelect fúvókatartó egy kiegészítő készlettel 25 cm-es fúvókaosztásra is átszerelhető. A speciális 80° vagy 90°-os fúvókákkal együtt ez azzal az előnnyel jár, hogy a célterület távolsága 50 cm alá is csökkenthető. 

Ha a kezelendő terminál rendelkezik olyan Section Control funkcióval, mint pl. az AMAZONE GPS-Switch szakaszolás, a szakasz váltása automatikusan, a GPS pozíciótól függően történhet. Ha felveszünk egy területet, automata üzemmódban a vezető teljes mértékben a jármű kezelésére koncentrálhat, mivel ékekben és fordulókban a szakaszváltás automatikusan történik.

Az automatikus szakaszolás előnyei:

• A vezető tehermentesítése
• A pontosság növelése, még éjszaka és nagyobb sebesség mellett is
• Kevesebb átfedés és hibahely
• Takarékosság a felhasznált anyagokkal
• Kevesebb állománykár és környezetterhelés

„A Section Control funkcióval az ISOBUS számítógép sok munkát levesz a vezető válláról.”
(„dlz agrarmagazin” – „A ZA-TS műtrágyaszóró gyakorlati tesztje” ·2017/02)

Akár 85%-kal* kevesebb átfedés a hagyományos Section Control szakaszolással szemben, pl. fordulónál

* Az értékek a terület jellegétől, a munkaszélességtől és a keretszakaszok számától függően változnak

Opcionálisan az AmaSelect fúvókatartó egy toldókészlettel 25 cm-es fúvókaosztásra is átszerelhető. A speciális 80° vagy 90°-os fúvókákkal együtt ez azzal az előnnyel jár, hogy a célterület távolsága 50 cm alá is csökkenthető. 

A DUS pro esetén a permetlé nyomása az egyes fúvókákig állandó és megegyezik a beállított permetezési nyomással. A kúpos szóróvezetékeknek köszönhetően minimális maradék mennyiség érhető el.

Kúpos permetlévezeték:
a különböző szórókeretszakaszok eltérő vezetékátmérővel rendelkeznek

• Minimális maradékmennyiségek
• Egyenletes folyadékáramlási sebesség

1. 15 mm
2. 24 mm
3. 24 mm
4. 20 mm
5. 16 mm

Ha a kezelendő terminál rendelkezik olyan Section Control funkcióval, mint pl. az AMAZONE GPS-Switch szakaszolásnál, a szakasz váltása automatikusan, a GPS pozíciótól függetlenül történhet. Amint létrehozásra került egy területet, automata üzemmódban a vezető teljes mértékben a jármű kezelésére koncentrálhat, mivel ékekben és fordulókban a szakszok kapcsolása automatikusan történik.

Az automatikus szakaszkapcsolás előnyei:

• A vezető tehermentesítése
• A pontosság növelése, még éjszaka és nagyobb sebesség mellett is
• Kevesebb átfedés és hibahely
• Takarékosság a felhasznált anyagokkal
• Kevesebb állománykár és környezetterhelés

„A Section Control funkcióval az ISOBUS számítógép sok munkát levesz a vezető válláról.”
(„dlz agrarmagazin” – „A ZA-TS műtrágyaszóró gyakorlati tesztje” ·2017/02)

Akár 85%-kal* kevesebb átfedés a hagyományos Section Control szakaszolással szemben, pl. fordulónál

* Az értékek a terület jellegétől, a munkaszélességtől és a keretszakaszok számától függően változnak

Ha a kezelendő terminál rendelkezik olyan Section Control funkcióval, mint pl. az AMAZONE GPS-Switch szakaszolásnál, a szakasz váltása automatikusan, a GPS pozíciótól függetlenül történhet. Ha felveszünk egy területet, automata üzemmódban a vezető teljes mértékben a jármű kezelésére koncentrálhat, mivel ékekben és fordulókban a szakaszváltás automatikusan történik.

Az automatikus szakaszkapcsolás előnyei:

• A vezető tehermentesítése
• A pontosság növelése, még éjszaka és nagyobb sebesség mellett is
• Kevesebb átfedés és hibahely
• Takarékosság az üzemanyaggal
• Kevesebb állománykár és környezetterhelés

„A Section Control funkcióval az ISOBUS számítógép sok munkát levesz a vezető válláról.”
(„dlz agrarmagazin” – „A ZA-TS műtrágyaszóró gyakorlati tesztje” ·2017/02)

Akár 85%-kal* kevesebb átfedés a hagyományos Section Control szakaszolással szemben, pl. fordulónál

* Az értékek a terület jellegétől, a munkaszélességtől és a keretszakaszok számától függően változnak

Ha a kezelendő terminál Section Control funkcióval rendelkezik, mint pl. az AMAZONE GPS-Switch szakaszolásnál, a szakasz váltása automatikusan, a GPS pozíciótól függetlenül történhet. Ha felveszünk egy területet, automata üzemmódban a vezető teljes mértékben a jármű kezelésére koncentrálhat, mivel ék alakú területeken és fordulókban a szakaszolás automatikusan történik.

Az automatikus szakaszkapcsolás előnyei:

• A vezető tehermentesítése
• A pontosság növelése, még éjszaka és nagyobb sebesség mellett is
• Kevesebb átfedés és hibahely
• Takarékosság az üzemanyaggal
• Kevesebb állománykár és környezetterhelés

„A Section Control funkcióval az ISOBUS számítógép sok munkát levesz a vezető válláról.”
(„dlz agrarmagazin” – „A ZA-TS műtrágyaszóró gyakorlati tesztje” ·2017/02)

Akár 85%-kal* kevesebb átfedés a hagyományos Section Control szakaszolással szemben, pl. fordulónál

* Az értékek a terület jellegétől, a munkaszélességtől és a keretszakaszok számától függően változnak