Minden vonórúd fel van szerelve vonórúd csillapítással, ami az UX egy lényeges műszaki eleme. A gépváz és a vonórúd közötti rezgések és lengések csökkentése kíméli a szórókeretet és csökkenti a traktorra ható stabilitást befolyásoló mozgásokat.

1. Rugózó-csillapító egység
2. Rugóacél

Mindegy, hogy merev Hitch vonórúd vonógömbös kapcsolattal vagy inkább klasszikus vonószemmel, az AMAZONE mindig a jó megoldást kínálja az ön traktorához. Választhat felső- és alsó bekötést, 40 mm vagy 50 mm átmérőjű vonószemek és a K 80 vonógömbös csatlakoztatás közül.

A különböző tengelyek közül minden igényhez kiválasztható a megfelelő.

Az Ön előnyei:

• Maximális kerékátmérő: 520/85 R46 (2,05 m átmérő)
• Akár 82 cm szabadmagasság
• 60 km/h megengedett sebesség ALB (terhelésfüggő fékerő-szabályozó) rendszerrel

A lehetőségei:

• Fix tengelyek 1,50 és 2,25 m közötti nyomtávval – A kerekek átfordításával kétféle nyomtáv áll rendelkezésre
• Fokozatmentesen változtatható nyomtávállítású tengely 1,50 és 2,25 m közti nyomtávval az UX 3200 Special és az UX 4200 Special változatokhoz
• AutoTrail-hídkormányzás joystick segítségével történő kezeléssel

Az AutoTrail hídkormányzás nagy kényelmet nyújt a vezető számára és különösen nyugodt szórókeret futást és nagy stabilitást biztosít. A manőverező képesség, különösen hátramenetben, kiváló. A híd kormányzása behajtott szórókeret esetén is lehetséges.

• Opcionális

1. belső fordulókör

Az AutoTrail-vezérlés gondoskodik az intelligens, nyomkövető kormányzási viselkedésről és minden traktortípusnál egyszerűen kalibrálható. Az AutoTrail kormányzási rendszer bármikor aktiválható, és az oldalirányú lejtő manuális kiigazítása érdekében felülbírálható. AutoTrail kormányzásnál különösen szűk udvarokban hasznos a kormányzás engedélyezése becsukott szórókeretnél is.

• 20°-os kormányszögüknek hála az UX Special vontatott permetező kormánytengelyei a szűk kanyarokat is pontosan veszik

Az AutoTrail kormányzás a teljesen automatikus lejtőkiegyenlítéshez opcionálisan dőlésszög-érzékelővel szerelhető fel. Ha a lejtőkiegyenlítést a terepviszonyoktól függően módosítani kell, az intenzitás beállítása az AmaPilot-tal menet közben is elvégezhető.

• Opcionális

1. Az AutoTrail kormányzás aktív lejtőkiegyenlítéssel
2. Lecsúszás kikapcsolt lejtőkiegyenlítés esetén

Maximális teljesítmény, pontosság és kezelési kényelem

Hidropneumatikus futómű – kiváló teljesítmény szántóföldön és közúton egyaránt
A hidropneumatikus futómű a rugózott Hitch vonórúddal együtt tökéletes menetkényelmet biztosít. A BPW tengelyek a szériafelszereltséghez tartozó szintszabályozással mindig illeszkednek a terhelésekhez. A különlegesen magas, 3 tonnás támasztó terhelésű Hitch vonórúd a golyós vonószerkezettel (K80) együtt biztosítja a traktor kiváló talajfogását és a gép nyugodt futását. Mivel a rugózás munkahengerei keresztben össze vannak kötve egymással, a gép nem hajlamos a billegésre. A zárt hidraulikarendszer biztosítja, hogy a terhelés eloszlása mindig egyenletes legyen mind a 4 keréken. A lehetséges nyomtávok 2,00 és 2,25 m között vannak, a maximális kerékátmérő pedig 1,95 m lehet.

Az UX 11201 Super különösen nehezen járható domboldalakon is remekel: a hidropneumatikus hídrugózás részét képező vontatáserősítővel a függőleges terhelés ideiglenesen 3 tonnáról 4 tonnára növelhető teli tartálynál. Részben töltött gép esetén a támasztó terhelés akár 30 %-kal is növekedik.

Tökéletes kormányrendszerek az UX 11201 Super számára

DoubleTrail féltengelykormányzás – aktív elektronikus kényszerkormányzás
– kiváló nyomkövetés és csekély taposási kár a szántóföldön
– egyszerű tolatás az aktív, intelligens hátsó hídnak köszönhetően
– mindig különösen nyugodt, kímélő szórókeret-vezetés

Az UX 11201 Super futóműve alapfelszereltségként egy önbeálló hátsó híddal van szerelve, ami kedvező menettulajdonságokat biztosít minimális taposási kár mellett. A SingleTrail önbeálló kormányzásnál az első híd fix, a második tengely pedig passzív önbeálló kormányzással irányba tud állni, ami jó menettulajdonságokat eredményez a kerekek „radírozása“ nélkül.

A hátsó hidat tolatáshoz reteszelni kell. Közúti szállításhoz szintén reteszelni kell. Szűk kanyarokban és lassú haladásnál a tengely kireteszelhető.

Teljesen automatikus hídkormányzás
Az UX 11201 Super igény szerint elektronikusan vezérelt DoubleTrail féltengelykormányzással is felszerelhető. Mindkét híd elektronikus kényszerkormányzása különösen fontos kapásnövények esetén, mint amilyen a burgonya vagy a répa, mert ezzel kerülhetők el a taposási károk. Az első híd pontosan a traktor hátsó kerekeinek nyomaiban fut, a második híd a traktor első kerekeinek nyomait követi. Ez a megoldás kiválóan biztosítja a traktor nyomainak követését, mindenekelőtt pedig a kormánymozdulatok nem befolyásolják negatívan a szórókeret működését. Közúti szállításkor az első híd reteszelve van és a rendszer aktívan kormányozza a második hidat.